Dit weekend rijdt zo’n 80 procent van de normale dienstregeling. Dat betekent dat op veel trajecten de treinen elk halfuur rijden in plaats van elk kwartier. Waar treinen normaal elk halfuur rijden, blijft dat zo. Op stations en in treinen staan NS-medewerkers klaar om reizigers zo goed mogelijk van dienst te zijn. Bij ProRail zijn extra monteurs en hulplocomotieven paraat.

Vanwege corona was de dienstregeling al enigszins uitgedund, tot 90 procent van het normale spoorboekje.

Openbaar vervoerbedrijven in heel Nederland bereiden zich voor op het verwachte winterse weer met veel sneeuwval. Hoewel de meeste bedrijven hun dienstregeling nog niet aanpassen, heeft de Haagse vervoerder HTM op voorhand besloten zondag minder bussen en trams in te zetten.

De meeste bussen en trams van de HTM rijden hun normale route, al gaan er wel minder en is de reistijd langer.

GVB in Amsterdam heeft voorbereidingen getroffen, maar wil zo lang mogelijk blijven doorrijden en past daarom de dienstregeling nog niet aan. „We hebben de wisselverwarming aangezet, zodat de wissels niet bevriezen, en het personeel goed geïnformeerd en gevraagd of ze extra beschikbaar kunnen zijn mocht dat nodig zijn.”

Openbaarvervoerbedrijf RET in Rotterdam bekijkt de situatie zaterdagmiddag. Nu verandert er nog niets. Ook Arriva past de dienstregeling nog niet aan, maar heeft wel de winterplannen doorgenomen. Bij U-OV in Utrecht veranderen de vertrektijden nog niet, maar het bedrijf is paraat.

Qbuzz in de regio’s Groningen en Drenthe heeft extra personeel op stand-by staan en de tanks van de dieselbussen alvast bijgevuld. Transdev, het moederbedrijf van ov-bedrijven Connexxion en Hermes, zegt klaar te zijn voor het winterweer. „We staan op scherp en we hopen gewoon door te kunnen rijden. Er is genoeg strooizout en er zijn extra mensen om sneeuw weg te vegen.”