De raad bracht in 2017 ook al een rapport uit over de veiligheid van de historische vloot, maar na twee dodelijke ongevallen vorig jaar aan boord van twee historische zeilschepen (Risico en Wilhelmina) werd besloten tot een nieuw onderzoek om te zien of de aanbevelingen uit dat rapport zijn opgevolgd. Dit onderzoek wordt woensdag in Enkhuizen gepresenteerd.

In mei vorig jaar kwam op het historische schip Wilhelmina dat in de buurt van Terschelling voer, een 79-jarige mannelijke opvarende om. Een vrouw raakte toen zwaargewond. Bij dit ongeval was de giek losgekomen en op de twee slachtoffers gevallen. In augustus 2022 overleed de 12-jarige Tara na het afbreken van een giek op het historisch zeilschip Risico. De OVV concludeerde toen dat houtrot de giek had aangetast van het schip op de Waddenzee. Bij eerdere dergelijke ongevallen, in 2016 en 2019, was ook sprake van houtrot.

De ILT nam na het incident maatregelen. Zo werd een aantal afspraken gemaakt over het vergroten van de veiligheid van de historische bruine vloot. Er werd een bijeenkomst georganiseerd met onder meer schippers, verzekeraars en keuringsinstanties. Ook werd duidelijk dat 39 van de 254 schepen van de bruine vloot niet beschikten over geldige certificaten voor het schip of de tuigage. De meeste van die schepen hadden hun zaken daarna al snel weer op orde, werd toen gemeld.