Het gaat om de aanleg van een zeewering, de eerste haventerreinen, 2,5 kilometer havenkade en de wegen en spoorwegen die nodig zijn om Maasvlakte–2 te ontsluiten. Begin volgend jaar tekenen zij het contract. Hiermee is ongeveer 1 miljard euro gemoeid.De werkzaamheden voor het eerste deel van de nieuwe industriegebied in zee beginnen in de zomer van 2008. In 2013 moeten de containerterminals worden opgeleverd. Vervolgens is het consortium vijf jaar verantwoordelijk voor het onderhoud.

De procedure voor deze gunning duurde twee jaar. In die periode ontwikkelde zowel het gekozen consortium als de combinatie Dredging International – Jan de Nul eigen, verschillende ontwerpen. „In de laatste fase van het aanbestedingsproces hebben de prijs van de aanbiedingen en de bouwtijd de doorslag gegeven", meldde een woordvoerder.

De aanleg van de nieuwe Maasvlakte ligt op schema, aldus het HbR. Eerder sloot het al contracten met verschillende overslagbedrijven om zich er te vestigen.