Zij heeft daarvoor de hulp ingeroepen van andere luchtvaartmaatschappijen in de Europese Unie.

Om voor meer concurrentie te zorgen heeft de regering vrijdag de luchtvaartmaatschappijen uitgenodigd met voorstellen te komen voor het exploiteren van regionale diensten in het land. SAS heeft vrijwel een monopolie sinds de overname van het Noorse Braathens.

Het kartelbureau in Noorwegen heeft vorig jaar SAS toestemming gegeven voor de overname van Braathens. De Scandinaviërs hebben toen een belang van KLM van 30 procent en het pakket van de familie Braathens (38,8 procent) overgenomen.

Een KLM-woordvoerder zei gistermiddag nog niet de uitnodiging van de Noorse overheid te hebben gezien. Hij kon verder niets zeggen over de vraag of de Nederlandse luchtvaartmaatschappij weer geïnteresseerd is in de Noorse regionale markt.

Vorig jaar mei besloot KLM juist de aandelen Braathens van de hand te doen, omdat een eerder succesvolle strategie niet meer bleek te werken. De Nederlanders erkenden met de verkoop dat het niet langer lukte via regionale maatschappijen marktaandeel te winnen, omdat deze het op hun thuismarkten moesten afleggen tegen nationale maatschappijen als SAS.

De Europese luchtvaartmaatschappijen kunnen tot 14 juni een bod indienen bij de Noorse overheid. De toewijzing van routes vindt uiterlijk op 19 augustus plaats. Noorwegen telt 29 regionale luchthavens, waar jaarlijks 1,5 miljoen passagiers gebruik van maken.