Fosfine wordt toegevoegd aan ladingen zodat er geen ongedierte bij kan komen. Het gebruik ervan staat ter discussie, omdat mensen ernstig ziek kunnen worden door inademing van het gas dat zich ontwikkelt. De bemanning van de twee schepen in Tolkamer is onderzocht en was gezond, aldus de ILT.

De schepen in Tolkamer mogen pas weer varen als de eigenaar van de schepen een plan van aanpak heeft ingediend bij de ILT. In dat plan moet precies staan hoe verplaatsing van de schepen met fosfine veilig en met zo min mogelijk risico’s kan verlopen. De schepen moeten ergens kunnen ontgassen, anders kan de lading niet gelost worden. Pas als de ILT akkoord is, mogen de schepen weer varen, aldus een woordvoerster.

De ILT stuurde vrijdag een inspecteur gevaarlijke stoffen naar de haven, nadat de kapitein van een van de schepen donderdag had gemeld dat hij een vreemde geur op zijn schip waarnam. De inspecteur stelde vast dat er fosfine in de laadruimen zat en blokkeerde beide schepen. Het is nog niet duidelijk waar de fosfine aan de lading is toegevoegd. Er zijn ook nog geen processen-verbaal opgemaakt.

In 2021 werden drie schepen die met tarwe onderweg waren naar een diervoederbedrijf aan de ketting gelegd, toen er fosfine in de laadruimtes bleek te zitten. Het duurde toen ruim een maand voor er een plek was gevonden waar de binnenvaartschepen ontgast konden worden. Daarvoor werden zeer strenge maatregelen genomen. Omdat de risico’s van fosfinegas bekend zijn, dragen lossers van schepen vaak een fosfinemeter bij zich.