De laadtegels zijn ontworpen door een start-upbedrijf van de TU in Delft. Het systeem werkt via inductie. Arnhem betrekt de deelfietsen met de speciale standaard bij een startend bedrijf in de eigen gemeente. Het is volgens een woordvoerder wel de bedoeling dat de speciale standaards op den duur ook voor particulieren te koop zijn, maar nog niet nu het systeem voor het eerst wordt uitgeprobeerd.

In Arnhem kunnen mensen deelfietsen lenen op vijf plekken in de stad, zogenoemde hubs. Donderdagmorgen is bij een hub dichtbij het Centraal Station de eerste laadtegel in gebruik genomen.

Arnhem is enthousiast over het systeem, aldus een woordvoerder. De stad kiest voor elektrische leenfietsen, omdat de omgeving van Arnhem nogal heuvelachtig is. Maar tot nu toe moest er steeds iemand rondfietsen om lege batterijen in de leenfietsen te vervangen. Ook waren er problemen met stekkers en snoeren. De speciale laadtegels kunnen alle weersomstandigheden aan, aldus de gemeente.