Het gaat om een proef waarvoor de tienminutentreinen zijn uitgekozen die op woensdag tussen Rotterdam en Arnhem rijden. Op het perronbord is ook te zien hoeveel tijd reizigers hebben om in te stappen.

Volgens de NS vragen veel reizigers waar een trein precies gaat stoppen en waar ze kunnen instappen. Als de proef slaagt, is dat in het vervolg op het perron te zien.

De 49 dubbeldekkers van het type DDZ, die de NS eind vorig jaar uit de dienstregeling haalden, komen vanaf 6 december weer op de rails, meldde het spoorwegbedrijf woensdag.

Na meldingen van machinisten over trillingen bij een bepaalde snelheid haalden de NS vorig jaar december deze DDZ-treinstellen van het spoor. Het bleek dat de trillingen bij snelheden van 140 kilometer per uur werden veroorzaakt door slijtage aan de wielen. Het is gebruikelijk dat de vorm van een treinwiel door het rijden licht verandert, maar de wielen van de dubbeldekkers sleten te snel en te onregelmatig volgens de NS.

De DDZ-treinstellen hebben inmiddels een ander remsysteem waardoor de wielen minder snel en minder onregelmatig slijten.