Het aantal mensen met een beperking dat fietst groeit gestaag, zegt de fietsersclub, onder meer door het aanbod en gebruik van (elektrische) driewielfietsen, handbikes, loopfietsen en aangepaste ligfietsen. Maar „de meeste fietsinfrastructuur wordt ontworpen voor jonge fitte fietsers op een tweewieler. Die hebben geen moeite met smalle of hobbelige fietspaden, en tillen ook zonder moeite hun fiets in een etagerek „, zegt Fietsersbond-directeur Esther van Garderen.

De toegankelijkheid voor fietsers met een beperking is volgens haar voor veel gemeenten „een blinde vlek”. Speciale plaatsen voor aangepaste fietsen in stallingen en waterpas aangelegde fietspaden zijn een paar voorbeelden van maatregelen die soelaas kunnen bieden. Ook betaalbaarheid van aangepaste fietsen, door bijvoorbeeld een tegemoetkoming, en de erkenning van fietsers met een beperking horen daar volgens de bond bij.

Aangepaste fietsen geven mensen met een beperking vrijheid om zonder hulp te gaan en te staan waar ze willen, zegt Van Garderen. „Bovendien is het veel gezonder om te fietsen in plaats van het gebruik van een scootmobiel die wel vergoed wordt, want in beweging blijven is veel beter voor je gezondheid. Daar moeten we als samenleving in investeren.”