Hofstra vindt dat de handhaving veel meer geconcentreerd moet worden op de ’echte hardrijdders’. „Die wil ik effectief bestrijden. Mensen beboeten die 105 rijden waar 100 is toegestaan, past daar niet bij”, aldus Hofstra, die erop wees dat veel andere delicten, zoals inbraken, ook regelmatig worden geseponeerd. PvdA’er Dijsselbloem ziet niets in het voorstel. „Dan gaan we gedogen en dat moeten we niet doen.”

Verder wil de VVD dat alombekende formuleringen van fileberichten op de radio als ’een file op de A4 voor het Prins-Clausplein richting Den Haag’ verdwijnen. Hofstra stelde voor de afslagnummers te gebruiken. Een file op de A16 tussen afslag 15 en 16 is volgens hem duidelijker dan een file voor het Terbregseplein.

Ook willen de VVD en het CDA opheldering van minister Netelenbos (Verkeer) over opzegging van het contact met de ANWB voor plaatsing van bewegwijzering. Hofstra en CDA’er Eurlings snappen dit niet, zeker omdat oud-minister Wijers onlangs in een rapport aantoonde dat de positie van de ANWB juridisch in de haak is. Hofstra vindt het „onelegant” dat de minister haar besluit niet eerst met de Kamer heeft besproken. Netelenbos heeft het contract opgezegd omdat ze de monopoliepositie niet meer van deze tijd vindt.