Zij verzekerde zich van een Kamermeerderheid voor haar plannen voor verlaging van de maximumsnelheid van 100 naar 80 km per uur op vier punten rond Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht in de tweede helft van 2005. Regeringspartij VVD onthield haar steun.

Fractiewoordvoerder Hofstra en ook zijn LPF–collega Hermans eisten in ruil dat dan op andere stukken snelweg harder mag worden gereden. Zij misten de steun van het CDA, dat ook voorstander is van een hogere maximumsnelheid op sommige plekken of in daluren, om een stokje te kunnen steken voor uitbreiding van de zogenoemde 80–kilometerzones in de Randstad.