Overijssel wil volgens de ANWB alleen nog fietsroutes in de eigen provincie ondersteunen. Grensoverschrijdende voorzieningen voor recreatieve fietsers worden opgeheven. De provincie benadeelt daarmee de fietsers, die zodra ze de Overijsselse provinciegrens passeren ineens de routebordjes kwijt zijn. Andere provincies die een route onderhouden die ook door Overijssel voert zijn ook de dupe, meent de ANWB. Overijssel is volgens de dienst de enige provincie die niet meer meewerkt aan het landelijke routenetwerk.

De ANWB vormt samen met de Fietsersbond en de Wielersportbond NTFU de Stichting Landelijk Fietsplatform. Deze stichting beheert bijna 4000 kilometer aan langeafstandfietsroutes door heel Nederland. De bekende groene bordjes zijn door heel Nederland te vinden. Fietsers kunnen op 8900 knooppunten kiezen welke route ze volgen.

Volgens de provincie weet het Landelijk Fietsplatform al jaren dat Overijssel zou stoppen met het onderhouden van de routes. „Louter bewegwijzerde tracés om lange afstanden door Nederland te fietsen zijn niet meer voldoende. Het is niet duidelijk welke klanten we met deze routes bedienen. De routes zouden kwalitatief en toeristisch verbeterd worden, maar dat is nog steeds niet gebeurd. De strategie van het platform lijkt eerder gericht op het behouden van het bestaande aantal fietskilometers dan op het moderniseren van een verouderd systeem”, aldus de provincie Overijssel.

De ANWB roept Overijssel op om de bordjes zo snel mogelijk terug te plaatsen.