Op die manier kan voortdurend worden bekeken of het vliegveld meer lawaai produceert dan met de omgeving is afgesproken. Een woordvoerster van Eindhoven Airport heeft dit vrijdag meegedeeld.

Vorig jaar heeft het vliegveld een overeenkomst gesloten met de omwonenden, de Brabantse Milieufederatie en enkele regionale overheden. Op basis daarvan is de feitelijke hoeveelheid geluid maatgevend voor de maximaal toegestane lawaaibelasting. Voorheen was dit het aantal starts en landingen.

De gegevens van de palen worden gekoppeld aan een eerder in gebruik genomen systeem dat precies aangeeft welke route de vliegtuigen hebben gevlogen.

Met de plaatsing is een investering van 300.000 euro gemoeid.