Dat blijkt uit het akoord dat is afgesloten met het zogeheten luchtvaartcluster. De zogeheten letter of intent is veranderd ten opzichte van de overeenkomst zoals die was toen het kabinet op 8 februari besloot geld te steken in de verdere ontwikkeling van de JSF. Daarin stond de bepaling dat de andere bedrijven zouden opdraaien voor de kosten als een of meerdere deelnemers in het project het zou laten afweten.

Kleine bedrijven, die voor een heel klein percentage meedoen in de JSF, maakten hiertegen bezwaar, omdat zij een heel groot risico lopen als een van de grote maatschappijen het zou laten afweten.

Het kabinet is aan dat bezwaar tegemoet gekomen in de letter of intent, zoals die vorige week donderdag is ondertekend met de industrie. De groepsmaatschappijen van vier grote ondernemingen binnen het luchtvaartcluster - Stork, Philips, Thales en RDM - moeten jaarlijks via een bankgarantie aan de staat de betalingen van hun bedrijven zeker stellen.

Volgens directeur Dibbetz van de NIID, de belangenorganisatie van de militaire luchtvaartindustrie, is er niet veel gewijzigd ten opzichte van de overeenkomst zoals die gold op 8 februari. Hij zegt er vertrouwen in te hebben dat het parlement zal instellen met het voorstel van het kabinet.

De opstelling van de PvdA-fractie, waar grote twijfels leven over de deelname aan de ontwikkeling van de JSF, kan de doorslag geven. De Kamer beslist volgende week dinsdag of het instemt met het kabinetsbesluit.