De gemeente Haarlemmermeer is daarom niet van plan de intentieverklaring voor de aanleg van de Zuiderzeelijn te tekenen. „Het tekenen van die verklaring zou betekenen dat we het met nut en noodzaak van die lijn eens zijn. Dat is niet het geval”, zegt verkeerswethouder M. Blankers van Haarlemmermeer.

De noordelijke provincies zijn een groot voorstander van de komst van de Zuiderzeelijn. Ze willen samen een bedrag van 1 miljard euro uittrekken om het project mogelijk te maken. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat wil dat ook in de noordvleugel van de Randstad provincies en gemeenten de krachten bundelen. Daartoe zouden alle partijen de intentieverklaring moeten tekenen.

Uit een enquête in opdracht van het Dagblad van het Noorden bleek ruim een week geleden dat inwoners van de provincies Groningen en Drenthe in ruime meerderheid voorstander zijn van een snelle treinverbinding tussen de Randstad en het noorden.

Voor de enquête werden meer dan 600 mensen telefonisch ondervraagd. Overigens krijgt de bevolking van de drie noordelijke provincies nog de mogelijkheid om zich over het project uit te spreken. Eind volgend jaar komt er in het noorden een niet-bindend referendum over het project. In de plannen voor de Zuiderzeelijn is het traject Almere-Schiphol een belangrijk onderdeel. Volgens Haarlemmermeer is de bereikbaarheid van de regio Schiphol echter meer gebaat bij regionale en lokale verkeersverbindingen. De gemeente hecht grote waarde aan het doortrekken van de Noord/Zuidlijn van Schiphol naar Hoofddorp.

Haarlemmermeer sluit overigens niet uit dat ze in de toekomst alsnog aanhaakt bij het project. Als de plannen uiteindelijk wel blijken te helpen bij het oplossen van de verkeersproblemen in de regio, dan is de gemeente toch bereid mee te doen.