Op de meeste zeil– en motorboten die op de Nederlandse wateren varen, wordt het toiletwater direct naar buiten gepompt. Het water raakt hierdoor vervuild met alle gevolgen vandien voor bijvoorbeeld zwemmers. Omdat Brussel de kwaliteitseisen voor natuurlijk zwemwater gaat aanscherpen, willen Van Geel en Schultz de toiletlozingen door de recreatievaart uitbannen.

Vanaf 2006 moeten alle nieuwgebouwde plezierjachten zo geconstrueerd zijn dat het toiletwater binnenboord blijft. In 2009 gaat het lozingsverbod voor alle recreatieboten in.

Van verschillende kanten wordt al jaren geprobeerd het lozen van vuil (afwas)– en toiletwater door de watersport terug te dringen. Maar zoals Van Geel vorig jarig al constateerde, komt de beoogde ’vuilwaterinzameling’ niet van de grond. Watersporters hebben weinig zin hun boot met opslagtanks te verbouwen wanneer ze er niet zeker van zijn dat het afvalwater in de jachthaven afgegeven kan worden. Jachthavens zien weinig brood in een investering in een vuilwater–innamestation wanneer hiervoor amper klanten zijn.

Om dit „kip–ei–verhaal" te beëindigen hebben de twee bewindslieden samen met ondermeer brancheorganisatie HISWA, de Watersportbond, ANWB en de Unie van Waterschappen afgesproken dat er een totaalverbod komt op het lozen van toiletwater door de watersporters. Door het verbod in twee stappen door te voeren (in 2006 en 2009) krijgt de watersport de tijd zich voor te bereiden op het nieuwe regime. In de toekomst zullen ook de charterschepen, bruine vloot en rondvaart– en partyboten aan het lozingsverbod moeten geloven.

In de Nederlandse jachthaven waren in 2003 ongeveer 270 innamestations aangelegd. De recreatievaart telt circa 265.000 boten van zes meter of langer.