Dat heeft de Zandvoortse raad dinsdag unaniem besloten. Ruim de helft van het geld wordt gebruikt voor een verkeersplan, zodat het circuit optimaal bereikbaar is. De gemeente wil ook geld uitgeven aan tal van zogenoemde side-events die op racedagen georganiseerd zullen worden. Er wordt een nieuwe weg aangelegd om de verwachte verkeersdrukte te kunnen spreiden.

De verantwoordelijk wethouder Ellen Verheij-de Haas stelde dinsdag dat Zandvoort de Formule 1 moet „ademen en uitstralen.” Volgens haar is het „iets groots en iets moois waar we trots op kunnen zijn.” Zandvoort denkt dat de Formula One Managment Group (FOM) binnenkort besluit of de Formule 1 naar Nederland komt.

De directie van het circuit streeft ernaar om van de Dutch Grand Prix het duurzaamste race-evenement ter wereld te maken. Omdat Zandvoort daar nog extra op gaat aandringen, ging ook GroenLinks akkoord met de investering. „Hoewel we beseffen dat de Formule 1 nooit echt duurzaam zal zijn.”

Plaatsen als Bloemendaal en Heemstede maken zich zorgen over de verkeersdrukte die de Formule 1 zal veroorzaken. De wegen naar Zandvoort zitten op een mooie zomerdag al helemaal verstopt. Het verkeersplan waarvoor geld is uitgetrokken moet daar een einde aan maken. Verheij-de Haas: „We kunnen de bereikbaarheid van Zandvoort nu met de regio structureel verbeteren. Als de Formule 1 niet doorgaat, hebben we dat in elk geval voor elkaar.”

De gemeente denkt dat Zandvoort internationaal op de kaart komt te staan door de Formule 1. In 1985 werd de laatste Grand Prix verreden op het circuit.