„NS en ProRail moeten eerst laten zien dat ze er alles aan hebben gedaan”, zegt Van Veldhoven. „De prestaties moeten robuust omhoog, ik wil minder pieken en dalen.” De staatssecretaris wijst naar de Eurostar en de Thalys. „Die rijden over hetzelfde HSL-spoor en vallen zelden uit. Het zou ook verstandig zijn als NS bij hen aanklopt om te leren.”

Van Veldhoven ziet ruimte voor flinke verbetering van de prestaties. Zo heeft NS 79 nieuwe IC Directs besteld. Deze treinstellen komen vanaf 2021 op het spoor. „Die treinen zijn al veel beter geschikt voor de HSL, ik verwacht daar véél van.” Verder is er de 60 miljoen euro die het vorige kabinet uittrok voor verbeteringen.