Volgens G. Wesselink van de Stichting Aanpak Vervoerscriminaliteit wordt momenteel onderzocht wie er achter deze nieuwe vorm van diefstal zitten en hoe de daders precies te werk gaan. Daar is nu nog geen duidelijkheid over.

Nieuwe auto’s zijn door moderne beveiligingssystemen nauwelijks meer te stelen, zonder dat een dief over een originele sleutel beschikt. Op die ontwikkelingen lijken criminelen nu een passend antwoord te hebben gevonden.

De situatie lijkt in de ogen van de Wesselink wel zorgwekkende vormen aan te nemen. Van Mercedes is wel bekend dat ze 65 zaken hebben onderkend die verdacht zijn. President-directeur H. van de Coolwijk president-directeur van Daimler-Chrysler Nederland wilde donderdag niet ingaan op het onderzoek dat de importeur van onder meer Mercedes is gestart in samenwerking met de verzekeringsbranche. Hij vermeed nadrukkelijk het woord infiltratie, omdat volgens hem momenteel nog helemaal niets is bewezen.

De importeur van BMW zegt twee keer slachtoffer van de sleutel-truc te zijn geworden. Beide keren betrof het diefstal van de BMW X5, een zeer gewilde, luxe terreinwagen waarvan de fabrikant de grote vraag niet kan bijbenen. BMW Nederland heeft intern extra beveiligingsmaatregelen getroffen, vanaf het moment dat de voertuigen binnenkomen tot het moment dat ze bij de klant worden afgeleverd.

De zaak kwam aan het licht toen ABN Amro Verzekeringen met een steeds meer hoge claims werd geconfronteerd. De assuradeur besloot een en ander uit te zoeken om zo de stijging van de schadelast aan te pakken. Daarop hebben de gezamenlijke autoverzekeraars het onderzoek met Daimler-Chrysler gestart. Daarbij bleek al snel dat de wagens kort na de verkoop waren verdwenen, zonder dat het alarm afging of bij de eigenaar werd ingebroken. Daarna ontstond al snel het vermoeden dat de criminelen over een sleutel hebben beschikt.

Het Wetenschappelijk Onderzoek- en Documentatiecentrum (WODC) van het ministerie van Justitie concludeerde eerder deze week nog in een onderzoek dat politie en justitie op dit moment nauwelijks zicht op de georganiseerde diefstal van auto’s hebben.