Dat heeft Smit Salvage, onderdeel van CBT, vrijdag laten weten.

De Tricolor zonk in december 2002 in het Kanaal op een zeer drukke vaarroute na een aanvaring met een containerschip in dichte mist. Vorig jaar heeft de CBT het wrak met zaagkabels in negen stukken gezaagd. Vijf daarvan zijn toen geborgen in de haven van Zeebrugge en tot schroot verwerkt. De bergers moesten de operatie aan het eind van het jaar staken wegens het onstuimige weer.

Op de zeebodem ter hoogte van Zeebrugge liggen de nog vier overgebleven segmenten van het schip. Deze zijn zo vergaan en uit elkaar gevallen dat de CBT een kraanboot met grijper inzet om de stukken omhoog te tillen. Vorig jaar werden daar nog kabels voor gebruikt. Het schroot gaat in een drijvende ponton, die later door sleepboten naar Zeebrugge wordt gesleept.

De Tricolor vervoerde 2862 auto’s. Tot nu toe zijn slechts 330 wagens geborgen. De rest is er tijdens de berging uitgevallen of ligt nog in de overgebleven stukken. De bergers gaan daarom ook de zeebodem rondom het wrak met de grijper schoonmaken, om puin en ’verdwaalde’ auto’s te verwijderen.

Afhankelijk van de weersomstandigheden worden de werkzaamheden naar verwachting rond september afgerond.