Op 29 december botste een binnenvaartschip geladen met benzeen in de dichte mist tegen de stuw in de Maas bij Grave. Die raakte dusdanig beschadigd dat er een groot lek ontstond en het waterpeil op de Maas tussen Grave en Sambeek fors daalde.

De aanleg van een dam is gekozen uit twaalf verschillende voorstellen om de waterproblemen aan te pakken. De bouw van de tijdelijke dam begint deze week. „Parallel aan deze tijdelijke maatregel, werkt Rijkswaterstaat aan het definitief herstel van stuw Grave”, laat de dienst dinsdag weten.

De dam komt stroomafwaarts, dus achter de stuw en bestaat uit verschillende formaten breuksteen. Het bouwsel wordt zo’n 5,60 meter hoog en circa 30 meter breed. De aanleg duurt naar verwachting twee weken. Tijdens de bouw laat Rijkswaterstaat het waterpeil geleidelijk stijgen. Zodra er +7,90 meter NAP is bereikt kan het scheepvaartverkeer tussen Sambeek en Grave worden hervat.

De belangenverenigingen EVO (logistiek) en Fenedex (exporteurs) zijn blij met het nieuws dat het scheepvaartverkeer over enkele weken kan worden hervat. Volgens de verenigingen loopt de schade voor bedrijven intussen op omdat goederen te laat arriveren en productieprocessen hierdoor stil komen te liggen. EVO en Fenedex doen momenteel onderzoek naar de schade voor het bedrijfsleven en hopen binnenkort een totaalbeeld te hebben.

Het herstel van de stuw zal naar verwachting van Rijkswaterstaat een half jaar duren.

De stuw Grave dateert van 1928. Per jaar passeren er naar schatting 9000 schepen.