„Wij willen flexibel kunnen omgaan met alles wat is toegestaan op de Nederlandse sporen. Anders wordt het wel heel beperkt wat je kunt inzetten”, stelt een NS-woordvoerster. Zij benadrukt echter dat de aanbevelingen van de onderzoeksraad „heel serieus” worden genomen.

Volgens de woordvoerster werkt de NS zelf momenteel aan een analyse om te kijken welke treinen op welke trajecten het best ingezet kunnen worden om de veiligheid te maximaliseren. Daarnaast wordt volgende maand sowieso een aantal oude treinen vervangen.

De OVV beveelt de NS aan om oude reizigerstreinen niet meer in te zetten op trajecten waar ook gevaarlijke stoffen over worden vervoerd. Die oude treinen zijn niet zo goed beveiligd als de nieuwere.

De onderzoeksraad kwam donderdag met de aanbevelingen, na onderzoek van een botsing tussen een reizigerstrein van de NS en een stilstaande goederentrein van DB Schenker in Tilburg in maart vorig jaar.

DB Schenker wilde donderdag geen inhoudelijk commentaar geven. „We gaan het rapport eerst aandachtig bestuderen en bespreken met de chemische industrie”, zegt een woordvoerder. Hij wijst er wel op dat DB Schenker naar aanleiding van de botsing in Tilburg al een aantal veiligheidsmaatregelen heeft genomen.