Wegen in de noordelijke provincies veranderden de afgelopen dagen door de ijzel in ware ijsbanen. Dat levert takel- en bergingsbedrijf Theo Faber uit Leeuwarden veel extra werk op. „Normaal gesproken hebben we per dag zo’n vijf klussen, op een dag als woensdag zijn dat er meer dan 25”, vertelt Frank Scholten (48), directeur van het bedrijf, waar een zestal mensen werkt. De onderneming bergt voertuigen tot 3500 kilo zwaar.

Vangrail

Bij ijzelongevallen blijft het doorgaans „gelukkig” bij blikschade, vertelt Scholten. „Auto’s glijden bijvoorbeeld van de weg de berm in. Ze belanden tegen een vangrail of een hectometerpaaltje. Het komt ook voor dat voertuigen het talud afglijden. Dan duurt een berging langer.

Soms hoeven we een auto alleen maar los te trekken en kan de chauffeur zelf weer verder rijden. In andere gevallen nemen we de van de weg geraakte auto mee naar ons bedrijf in Leeuwarden. Dan zijn bijvoorbeeld de koplampen of de radiator van de auto stuk. Of een wiel staat scheef door de botsing.”

Het is schrikken als je met je auto de weg afglijdt. „Onze bergers informeren bij aankomst op de plaats van het ongeval altijd eerst naar de mensen zelf: „Hoe gaat het?” Als mensen op het eerste gezicht geen letsel hebben, adviseren we ze toch vaak om even bij de huisarts langs te gaan. In de trant van: „Zorg voor jezelf, je leven is belangrijker dan een auto.” Als we de beschadigde auto naar ons bedrijf brengen, bieden we daar de automobilist koffie aan. Mensen moeten even van de schrik en de hectiek bekomen. Soms zitten automobilisten zo te trillen dat we ze sowieso meenemen. Want het is niet verantwoord om mensen in zo’n toestand de weg op te laten gaan.”

Mooie dagen

Scholten houdt van deze drukke, lucratieve dagen. „Deze hectische tijden geven een prettig soort adrenaline. Het zijn mooie dagen. In korte tijd wordt veel van ons gevraagd.”

De afgelopen dagen kwam de drukte in golven, merkte Scholten. „Bij een ijzelbui is er weer een piek. Zo was het maandagavond hier in de omgeving na een bui om een uur elf een paar uur glad op de weg. Dan moeten we alle zeilen bijzetten. Ik was in de nacht van maandag op dinsdag om half drie thuis. We houden de ontwikkeling van winterse buien in de gaten. Maar het weer heb je natuurlijk niet in de hand.”

Zijn de bergers zélf de afgelopen dagen weggegleden? „Nee. Ik druk mijn mensen op het hart: Denk erom dat je rustig doet. Bij ijzel kun je niet met 100 kilometer over de snelweg gaan rijden. Wij hulpverleners moeten niet zélf om hulp verlegen zitten. We zorgen natuurlijk dat de auto’s winterklaar zijn. We hebben bijvoorbeeld korrels die de weg stroever maken. Het komt wel eens voor dat een van onze wagens het niet redt om een vastgelopen auto weg te krijgen. Dan zorgen we dat er een tweede voertuig van ons bij komt.”