Het aantal verkochte bromfietsen steeg in de eerste elf maanden van dit jaar met 8,8 procent, in dezelfde periode nam het aantal verkochte snorfietsen toe met 2,1 procent.

„Met tevens het groeiend aantal (elektrische) fietsers zorgt deze ontwikkeling voor toenemende drukte, vooral in binnensteden”, concluderen de organisaties. Veel gemeenten, Amsterdam voorop, weten zich hier kennelijk geen raad mee en grijpen naar ondoordachte maatregelen, zoals het verplaatsen van snorfietsen naar de rijbaan.’’

Een groot deel van de bevolking ergert zich volgens Milieudefensie aan het rijgedrag en de herrie en stank van scooters en brommers. Uit onderzoek van I&O Research in opdracht van de organisatie blijkt dat inwoners van grote steden graag zien dat er een verbod op de meest vervuilende scooters en brommers komt.

Ook onder mensen die zelf scooter of brommer rijden, is er veel draagvlak voor een verplichte keuring op het illegaal opvoeren (58 procent) en een verbod op de meest vervuilende scooters (49 procent). „Scooters vervuilen de lucht zeer ernstig”, aldus Milieudefensie. „Ze zijn tot wel 2700 keer vuiler dan bestelbusjes. Fietsers ademen die vervuilde lucht direct in als ze achter een scooter rijden of staan.”

De drukte en overlast door gemotoriseerde tweewielers komt dinsdagmiddag- en avond opnieuw aan de orde tijdens een debat in de Tweede Kamer over wegverkeer en verkeersveiligheid. Politieke partijen vragen er al langer aandacht voor en maatregelen tegen.