Facta heeft de vliegcursus bedacht om de zeer intelligente kinderen een extra uitdaging te bieden. De jeugdige cursisten hebben bij de Nationale Luchtvaartschool (NLS) uit Amsterdam hun theorie gehaald. „Met goede cijfers”, stelde een woordvoerder van dat opleidingsinstituut woensdag.

Volgens Facta-directrice J. Kant verveelt die groep zich vaak op school, omdat de studiestof te makkelijk zou zijn. Belangrijkste onderdeel zaterdag is dat de jonge vliegers zelf de stuurknuppel van een vliegtuigje mogen bedienen.

De stichting gaf de cursus dit jaar voor het eerst in samenwerking met de Nationale Luchtvaartschool. Hoofd training P. Jellese van de NLS is zelf uit het onderwijs afkomstig, zijn vrouw is lerares op een basisschool. „Wij weten daarom hoe belangrijk het voor die kinderen is om uitdagende prikkels te krijgen”, benadrukt hij.

De gebruikelijke 200 uur instructie was voor de hoogbegaafde kinderen teruggeschroefd naar 33 uur. De rest van de theorie moesten ze zichzelf eigen maken. „Dat ging best. Alleen de jongste deelnemers hadden soms wat moeite met het taalgebruik, want wij hebben gewoon dezelfde lesstof gegeven als aan volwassenen”, reageert hij.

De cursus levert de kinderen overigens geen officieel vliegbrevet op. Daarvoor moeten ze onder meer zonder begeleiding zelf een vlucht maken. In Nederland geldt daarvoor een minimumleeftijd van 16 jaar. De NLS hoopt wel dat enkele cursisten later alsnog terugkomen voor een vervolgopleiding.

Stichting Facta organiseert nog veel meer activiteiten voor hoogbegaafde kinderen, beweert Kant. Een helikoptercursus zit daar nog niet tussen, maar ze is daar naar eigen zeggen wel druk mee bezig. „Probleem is alleen dat die vrijwel onbetaalbaar is voor de meeste ouders. Dat willen we niet, want dan zouden we een eliteclubje worden”, betoogt ze.