De provincie liet dinsdag weten dat de minister van Binnenlandse Zaken toestemming heeft gegeven voor de oprichting van de bv. Voor reizigers verandert er niet veel; zij moeten voortaan een abonnement of een los kaartje kopen bij de Westerschelde Ferry bv. Reizen met een ov-chipkaart kan ook. Om kosten te beperken, wordt er vanaf begin volgend jaar tijdens de daluren met één in plaats van twee boten gevaren. De meeste tarieven stijgen met gemiddeld 2 procent. Het papieren kaartje stijgt met gemiddeld 4 procent.

Het personeel van Veolia komt in dienst van de nieuwe bv en behoudt de huidige rechtspositie en arbeidsvoorwaarden. Veolia ziet geen brood meer in het voortzetten van de veerverbinding, omdat de onderhoudskosten te hoog zouden zijn.