Om een faillissement van het vliegveld te voorkomen, beslissen provinciale staten in mei of MAA voor een euro wordt overgenomen van de huidige eigenaar, Omniport/Dura Vermeer. Tien jaar lang investeert de provincie dan in totaal 45 miljoen euro in het vliegveld. De provincie hoopt dat het Rijk hierin 10 miljoen bijdraagt. Verder trekken Maastricht, Heerlen, Sittard-Geleen en Beek de beurs voor in totaal 6 miljoen.

MAA wordt opgesplitst in een luchthaven- en een vastgoedbedrijf. De provincie wil op termijn het vastgoed van MAA, waaronder 180 hectare grond, verkopen.

Als binnen twee jaar geen overnamekandidaat voor de luchthaven is gevonden, wil de provincie de passagiersvluchten schrappen om financiële risico’s en de overheidsbijdragen te verminderen.

Volgens de provincie bedroeg de directe en indirecte werkgelegenheid rond het vliegveld in 2013 ruim 1.500 arbeidsplaatsen en droeg MAA in 2013 zo’n 100 miljoen bij aan het bruto regionaal product van Limburg. Tien procent van de Limburgse bedrijven profiteert van MAA.