Hoewel defecten noch onveilige situaties met wissels werden ontdekt, wordt uit voorzorg een aantal wissels opnieuw afgesteld en waar nodig onderdelen preventief vervangen. Voor een deel is dat inmiddels gebeurd. In een aantal gevallen worden wissels pas weer gebruikt wanneer onderdelen zijn vervangen. Dat zorgt enkele dagen voor wat overlast voor reizigers, aldus ProRail.

De eerste analyse van het ongeval in Hilversum wees naar een mogelijk defect aan een wissel. Zo’n defect had zich nog niet eerder voorgedaan. Een uitgebreider onderzoek wordt verricht door ProRail, de Inspectie Leerbaarheid en Transport van het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de Onderzoeksraad voor Veiligheid. De resultaten van die naspeuringen zijn nog niet bekend.