De rechtbank vindt dat de minister zich te weinig heeft aangetrokken van de belangen van omwonenden, waar het gaat om geluidsoverlast en luchtverontreiniging. Schultz heeft niet genoeg rekening gehouden met het extra geluid dat motoren veroorzaken. Hetzelfde geldt voor de hoeveelheid stikstofdioxide in de lucht rondom de A13 bij Overschie, aldus de rechtbank.

De snelheid op de A13 ging in 2012 omhoog van 80 naar 100 kilometer per uur. Volgens de minister is de luchtkwaliteit, vooral door schonere auto’s, dusdanig verbeterd dat het snelheidsmaximum kon worden opgetrokken. Volgens haar past dit in het landelijke beleid. De bewindsvrouw meent dat met de 100 kilometer per uur wordt voldaan aan de geldende milieu- en verkeersveiligheidsnormen.

De rechtbank heeft Schultz een termijn van 12 weken gegeven om tot een nieuw besluit te komen. Bij de gemeente Rotterdam zijn ze blij met het besluit van de rechter. „Door de snelheidsverhoging naar 100 kilometer per uur verslechterde hun leefkwaliteit ten opzichte van de situatie waar 80 kilometer per uur gereden mocht worden. We gaan er vanuit dat in een nieuw besluit meer recht wordt gedaan aan onder andere de belangen van de omwonenden”, reageerde de gemeente.

Het ministerie liet weten de uitspraak te bestuderen.