Aanleiding is een bijna-ongeluk eind vorig jaar bij Zwolle tussen een trein van Arriva en de NS. De machinist van Arriva zou door een rood sein zijn gereden.

Volgens de VVMC stuurt Arriva machinisten het spoor op na een opleiding van 60 dagen. Die zijn dan nog te onervaren en kennen niet elk traject goed, aldus Eilert. „Je moet je afvragen of die 60 dagen voldoende is, zeker als iemand wordt ingezet op een druk baanvak.” Zwolle-Emmen is een druk traject, omdat het deels samenvalt met de lijn Groningen-Zwolle.

De NS hanteert volgens de VVMC een veel langere opleidingstijd en zet nieuwe machinisten niet direct in op intensief bereden routes. „Die moeten dan eerst een paar maanden rangeren of zo, om het vak onder de knie te krijgen.”

Arriva ontkent dat er sprake is van een te korte of gebrekkige opleiding. „Wij voldoen aan alle eisen die worden gesteld door de bevoegde instanties als het gaat om het opleiden van ons personeel”, laat het bedrijf weten.