Het is voor het eerst sinds de invoering van deze belastingregeling in 1981, dat de opbrengst daalt. Het bedrag dat de provincies uit de hoofdsom van motorrijtuigenbelasting ontvangen, is afhankelijk van het wagenpark. Niet alleen het aantal auto’s bepaalt de omvang van de motorrijtuigenbelasting, maar ook het gewicht en de milieubelasting van de afzonderlijke auto’s. Voor zeer zuinige auto’s is momenteel geen motorrijtuigenbelasting verschuldigd.

In Noord-Holland daalt de verwachte opbrengst uit opcenten met 7 procent het meest. Toch verwacht niet elke provincie een daling, stelt het CBS. De helft van de provincies gaat nog uit van een stijging. Dit komt omdat volgend jaar 7 provincies het tarief van de opcenten verhogen. De grootste uitschieter is Noord-Brabant met een verwachte inkomstenstijging van 8 procent. Naast een tariefverhoging kan deze provincie meer inkomsten tegemoet zien doordat een groot autoleasebedrijf van Noord-Holland naar Noord-Brabant verhuist.