Defensie wilde het vliegveld in 2011 sluiten vanwege de bezuinigingen, maar het kon uiteindelijk openblijven door een hogere financiële bijdrage vanuit de regio en een provinciale subsidie. Vorig jaar bleek al dat het vliegveld in elk geval tot 2016 niet dicht zou gaan.

De nieuwe samenwerkingsovereenkomst levert Maritiem Vliegkamp de Kooy extra inkomsten op omdat het aangrenzende Den Helder Airport 10 jaar voor civiele helikoptervluchten, voornamelijk naar boorplatforms in de Noordzee, gebruikmaakt van de militaire start- en landingsbaan. Den Helder Airport kan hierdoor op zijn beurt de offshore-industrie goed blijven bedienen.

Het langere behoud van het vliegveld is bovendien belangrijk voor de werkgelegenheid in de kop van Noord-Holland. Indirect zijn 5500 banen in de regio afhankelijk van de Helderse luchthaven.

Staatssecretaris Weekers noemt het civiele medegebruik van de defensieluchthaven een goed voorbeeld van de manier waarop de overheid streeft naar een optimale benutting van haar bezittingen. Het ministerie van Defensie en de gemeente Den Helder onderzoeken momenteel ook de mogelijkheden om een deel van de Helderse marinehaven open te stellen voor civiel gebruik.