Het gaat dan om de plaatsing van camera’s en schriklichten op risicolocaties. Verder worden hekwerken neergezet en komen er borden waarop wordt gemeld waar (anoniem) hulp kan worden gevonden. Dat staat in het rapport over de spoorveiligheid in 2011 van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) dat minister Melanie Schultz van Haegen maandag aan de Tweede Kamer heeft gestuurd.

Het rapport stelt dat de algehele veiligheid in 2011 aanvaardbaar was. De stappen die worden genomen om de veiligheid te verbeteren, hebben volgens het ILT effect.

Vorig jaar waren er in totaal 39 ontsporingen waarvan drie ernstige. Er kwamen echter geen treinreizigers om als gevolg van ongevallen. Wel raakten twee baanwerkers gewond, dat is een meer dan in 2010.