De schadevergoedingen zijn uitbetaald door vliegtuigbouwer Boeing. Problemen met een hoogtemeter waren namelijk een van de belangrijkste oorzaken van de crash. De slachtoffers hebben beloofd de hoogte van de betaalde bedragen geheim te houden. Ze zijn er in elk geval wel tevreden over, zegt Huesmann.

Voor het verkrijgen van de vergoeding waren uiteindelijk geen uitgebreide juridische procedures nodig. De advocaten van de slachtoffers en Boeing werden het volgens Huesmann eens na gesprekken onder leiding van een bemiddelaar in de Verenigde Staten.

De mensen die zijn aangesloten bij de stichting Slachtoffers Vliegramp 25 Februari 2009 lieten zich vertegenwoordigen door de Nederlandse letselschadeadvocaten SAP Advocaten en Beer Advocaten. Die werkten weer samen met het Amerikaanse kantoor Kreindler & Kreindler.

Justitie maakte dinsdag bekend niemand strafrechtelijk te vervolgen wegens de crash. Huesmann kan „daar wel inkomen. Voor slachtoffers heeft strafrechtelijke vervolging geen enkele betekenis.” Het besluit heeft namelijk geen invloed op een schadevergoeding, want die is al binnen. Ook vanuit het oogpunt van genoegdoening is vervolging voor veel slachtoffers niet nodig.

De Boeing 737 van Turkish Airlines had 135 inzittenden aan boord. Het vliegtuig stortte 25 februari 2009 tijdens de landing neer in een weiland vlakbij Schiphol. Negen mensen kwamen om het leven en 120 mensen raakten gewond.