„Wij zien geen langdurig verkeersveiligheidseffect in landen waar handsfree bellen bij wet moet”, schrijft een onderzoeker. Slimmere telefoons kunnen wel uitkomst brengen, denkt ze. Zo zou een mobieltje het gesprek automatisch kunnen stoppen bij het passeren van een kinderdagverblijf of een druk kruispunt.

„Techniek kan zowel de verkeersveiligheid als de bestuurder helpen, door snel gegevens uit te wisselen tussen de auto, mobiele netwerken en het stratenplan”, aldus de onderzoeker. Niet-handsfree bellen of korte tekstberichten schrijven achter het stuur mag in Europa alleen in Albanië, Servië, Moldavië en EU-landen Malta en Zweden. Malta heeft daar wettelijke regels voor, Zweden niet. De overige EU-landen willen dat de regering in Stockholm daar iets aan doet, maar de Zweedse onderzoekers wijzen dit af.