De politie wijt de toename enerzijds aan nochalance van de eigenaren en anderzijds aan het feit dat buitenboordmotoren moeilijk zijn te beveiligen. Er zijn door onderzoeksinstituut TNO goedgekeurde sloten in de handel die ontvreemding bemoeilijken, zodat dieven uitkijken naar een gemakkelijker prooi, maar uiteindelijk zijn die ook te kraken. Verder speelt een gebrek aan sociale controle een rol bij diefstal.

Voor sloepen, speed– of rubberbootjes geldt hetzelfde, deze zitten vaak met een touw of een kettinkje vast. Na de diefstal van een boot of buitenboordmotor treedt een volgend probleem op. Veel eigenaren hebben niets genoteerd, ze weten registratie–, bouw– of motornummer niet. Bovendien hebben sommigen de boot gekocht op een straathoek of op een parkeerterrein van iemand met een 06–telefoonnummer.

Waterscooters zorgen nog voor andere problemen: ze zijn moeilijk of niet te verzekeren, vooral voor particuleren. De WA–verzekering dekt ongevallen met waterscooters niet.