Dit was een risicovolle klus, omdat het het enige deel van de route is dat dwars onder huizen doorloopt. De rest van de tunnels bevindt zich namelijk onder wegen.

Dat liet het gemeentelijk projectbureau Noord-Zuidlijn weten. Het gedeelte onder De Pijp is 300 meter lang en het duurde 24 dagen om het te boren. Tijdens het uitgraven van dit stuk is er geen grote schade aan gebouwen ontstaan.

Omwonenden die bang waren dat hun huis zou verzakken, konden tijdens het boren enkele nachten in een hotel slapen. 37 huishoudens hebben dit gedaan.

De tunnelboor die momenteel aan het werk is, heet Molly en is de derde van in totaal vier boormachines die de tunnels van de Noord-Zuidlijn graven. De nieuwe metrolijn gaat Amsterdam-Noord met de Zuidas (het gebied langs de zuidkant van de ringweg A10) verbinden en moet in 2017 klaar zijn.