Omdat veel omroepinstallaties defect zijn of niet goed werken kunnen bij calamiteiten reizigers en eigen medewerkers niet goed worden geïnstrueerd, aldus bestuurder Roel Berghuis maandag.

Volgens Berghuis rijden er veel treinen met een kapotte of niet goed werkende omroepinstallatie. Bij een calamiteit is er dan niet goed te communiceren. Dat kan gevaarlijk zijn bij een brand in de trein of bij een incident in een spoortunnel.

Bij de NS zijn de problemen die de FNV-bond aanstipt niet bekend. „Maar we nemen de melding van de vakbond wel serieus. Want één ding is zeker: de installaties horen te werken”, zei een NS-woordvoerder.

Het spoorbedrijf onderzoekt of er al dan niet een probleem is met de omroepinstallaties.