Ze zal de wet voor advies naar de Raad van State sturen en verwacht dat die in juli 2012 van kracht kan worden, zo liet de minister maandag weten. De huidige regels laten volgens haar te veel ruimte voor verschillende opvattingen over het veiligheidsniveau dat vereist is voor tunnels.

Aanvullend op het wetsvoorstel komt er een regeling waarin per type tunnel standaardpakketten van installaties en systemen worden voorgeschreven. Net als haar voorganger Camiel Eurlings wil Schultz alleen nog bewezen technieken in tunnels, om te voorkomen dat de nieuwste technische snufjes voor problemen zorgen, zoals eerder bij de A73 bij Roermond. De nieuwe regels moeten vertragingen en kostenoverschrijdingen voorkomen.