Hij zei dat maandag na afloop van overleg tussen Tweede Kamer en minister Remkes van Binnenlandse Zaken. De raad moet onderzoek gaan doen op het gebied van industrie, defensie, natuur, milieu, gezondheidszorg, kernenergie en ongevallen.

Een groot deel van de Kamer is het met Van Vollenhoven eens. De huidige Raad voor de Transportveiligheid, met zo’n beetje de helft minder taken, heeft al moeite om rond te komen van 5,4 miljoen.

Remkes hield echter vast aan zijn 8,1 miljoen, met de kanttekening dat er extra geld beschikbaar komt als er „exorbitante” dingen gebeuren, zoals een vuurwerkramp. Dit bedrag is volgens Remkes onderbouwd door een rapport uit 2000 dat uitgaat van tien onderzoeken per jaar op het gebied van defensie, drie in de industrie, een over een natuurramp en twee over het milieu. Volgens Van Vollenhoven is dit onzin. „Hier ontbreekt het het ministerie aan dossierkennis.”

De Kamer vindt dat de nieuwe Onderzoeksraad voor Veiligheid zelf moet kunnen beslissen of zaken die tijdens een onderzoek aan het licht komen, een gevaar voor de staatsveiligheid opleveren. Het is niet nodig om ministers ook nog eens het recht te geven in te grijpen in zo’n onderzoek.

Minister Remkes wil graag dat hij of zijn collega’s van Justitie of Defensie medewerking aan een onderzoek kunnen weigeren of het zelfs kunnen stopzetten als er vertrouwelijke informatie wordt gebruikt.

Dat gaat de Kamer te ver. Volgens CDA, VVD, PvdA, SP, GroenLinks, ChristenUnie en SGP kan de raad zelf van tevoren wel inschatten of er gevoelige informatie bovenkomt. Remkes vindt dat de minister over gevoelige informatie moet kunnen beslissen omdat hij verantwoordelijk is als deze informatie naar buiten komt. Hij liet weten wel voor een vorm van controle door de Tweede Kamer te zijn, bijvoorbeeld door de commissie die over de inlichtingendiensten gaat. De onafhankelijkheid van de raad is daarmee ook gewaarborgd, aldus Remkes.