Na een grote computerstoring in april 2005 lag het treinverkeer een hele dag plat. Om te voorkomen dat dit nog eens zou gebeuren, zijn ProRail en de vervoerders, waaronder de NS, gaan samenwerken in het zogenoemde Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR).

De Spoorwegwet bepaalt dat treinvervoer en het beheer van het spoor juist zijn gescheiden van elkaar, waardoor de NS en ProRail op eigen benen kwamen te staan. De spoorvervoerders moeten dan wel allemaal gelijk behandeld worden en dat gebeurt ook, concludeerde de NMa.

Vorig jaar al gaf de toezichthouder op de mededinging aan geen bezwaren te zien voor deze operationele oplossing. Nader onderzoek heeft dat nu bevestigd.