Het toestel was voor de NAVO gecharterd door de Britse firma Chapman Freeborn en bracht de Spanjaarden na een missie in Afghanistan terug naar huis. Behalve de militairen kwamen ook de dertien bemanningsleden door het ongeval om.

Spaanse militairen hadden al eerder geklaagd over de slechte toestand van gecharterde vliegtuigen. Zo zou in veel gevallen de markering van nooduitgangen ontbreken en hadden de banden van het landingsgestel geen profiel meer.

De Spaanse krant El Mundo meldt dat de Spaanse autoriteiten een schadeclaim zullen indienden bij de NAVO en Oekraïne als uit het lopende onderzoek blijkt dat het verongelukte toestel in een technische slechte staat verkeerde.