Dat maakte het OV-bureau Groningen Drenthe dinsdag bekend. Groningen en Drenthe schakelen als laatste over op de OV-chipkaart. Aanvankelijk zou dit al in december gebeuren, maar dat liep vertraging op toen bleek dat de fabrikant de kaartlezers voor de bussen van vervoersbedrijf Qbuzz niet tijdig kon leveren.

Met de OV-chipkaart kunnen reizigers in het hele land gebruikmaken van trein, bus, metro en tram. In veel regio’s kan nog wel een strippenkaart worden gekocht, maar de verkoop ervan wordt in de loop van dit jaar afgebouwd, te beginnen in Zuid-Holland. In de stadsregio’s Rotterdam en Amsterdam is de strippenkaart al afgeschaft. Daar kan alleen met de chipkaart worden gereisd.

De invoering van de ov-kaart is niet zonder slag of stoot gegaan. Zo bleek vorig jaar dat studenten niet overal kunnen reizen met de chipkaart. Door een productiefout werd het pasje niet overal herkend. Op diverse plaatsen waren er te weinig oplaadpunten. Ook waren er problemen met de software die het betalingsverkeer regelt.

Verder bleek gebrek aan gewenning een rol te spelen. Veel reizigers vergaten bij het uitstappen uit te checken, wat geld kost. Ook de aansluiting tussen verschillende vervoerders –bijvoorbeeld overstappen van Arriva op NS– stuitte op problemen.

De kaart bleek verder niet zo fraudebestendig als Trans Link Systems (TLS), het bedrijf achter de OV-chipkaart, deed voorkomen. Er zijn verscheidene geslaagde pogingen gedaan om de kaart te kraken.

Zo bleken begin dit jaar leden van de SP-fractie in de Tweede Kamer al enkele weken probleemloos te reizen met een pas waarvan het saldo was gemanipuleerd. Pas weken later merkte TLS de fraude op en deed vervolgens aangifte.