Het karakter van het pad gaat hierdoor verloren, vinden de wandelaars. Ze hebben bij de gemeente Lingewaal en de provincie Gelderland protest aangetekend tegen de plannen.

Gemeente, provincie en Staatsbosbeheer hebben besloten de liniekade tussen de Spijkse Kweldijk en de Haarweg aan de rand van natuurgebied het Lingebos geschikt te maken voor fietsen. Dat gebeurt door het pad te asfalteren. De kade moet als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie beter herkenbaar worden, zodat fietsers en wandelaars de verdedigingslinie beter kunnen ‘beleven’.

Woordvoerder R. van den Berg van TeVoet is faliekant tegen de plannen. De vereniging is het ermee eens dat aanpak van het pad hard nodig is, maar gruwt van de oplossing om de kade van asfalt te voorzien. Van den Berg wijst erop dat de kade nu al gebruikt wordt door fietsers, ruiters en wandelaars. Dat gaat nu prima samen met het karakter van de kade, stelt hij. „De verschillende gebruikers respecteren elkaar. Zodra de kade geasfalteerd is, zal dat veranderen. Racefietsen en brommers gaan de kade gebruiken, de snelheid gaat omhoog en dat leidt tot irritaties”, voorspelt Van den Berg.

Hij wijst erop dat het Waterliniepad, een langeafstandswandeling die over de kade loopt, een beschermde status kreeg van de provincie Gelderland. „Dat betekent dat dit pad niet zonder meer onder een dikke laag asfalt mag verdwijnen.”

Wethouder G. Bel van de gemeente Lingewaal wijst de kritiek grotendeels van de hand. Bel betreurt het feit dat betrokken instanties de plannen voor de kade uit de krant hebben moeten vernemen, maar staat vierkant achter de voorgenomen asfaltering. „De liniekade is nu niet meer dan een landbouwpad, een zandweggetje. Als het een paar dagen heeft geregend, is het amper toegankelijk. Dan is het onmogelijk om daar voor je plezier te wandelen of te fietsen. Als het straks klaar is, ligt er een prachtig bewegwijzerd pad waar voetgangers en fietsers volop kunnen genieten van het schitterende natuurgebied.”

Volgens de planning moet de liniekade eind april klaar zijn.