Hierdoor is het boren van de tweede tunnelbuis van die nieuwe metrolijn in Amsterdam begonnen. Maandag werd de tunnelboormachine aangezet en zette Noortje haar tanden voor het eerst in de betonnen wand van de startschacht bij het Damrak. In drie dagen tijd heeft zij in de 1,5 meter dikke wand een gat met een diameter van bijna 7 meter gemaakt.

Het graafwiel is inmiddels volledig door de wand heen en de kop van Noortje heeft de grond bereikt. De tunnelboormachine gaat nu verder met het maken van de tunnel in de grond onder het water van het Damrak.