Het havenbedrijf werkt nauw samen met onder meer gemeenten, hulpdiensten, sleepbootrederijen, loodsen en de waterpolitie, vertelde havenmeester Janine van Oosten van Haven Amsterdam maandag.

Er worden dertig patrouilleboten ingezet die moeten toezien op een goed verloop van het nautische evenement. Tal van werkgroepen hebben hun draaiboeken inmiddels klaar. „Alles verloopt volgens een hele strakke regie”, aldus Van Oosten.

Sail begint 19 augustus met de zogenoemde Sail-In Parade, de tocht van zeshonderd deelnemers en ontelbare plezierjachten die dan van IJmuiden naar Amsterdam varen. Deze tocht duurt ongeveer negen uur lang. Het havenbedrijf probeert de hinder voor de beroepsvaart zo veel mogelijk te beperken, liet de havenmeester weten.

Diezelfde ochtend moeten eerst nog vijftig traditionele zeilschepen (tall ships) in twee groepen door de zeesluizen bij IJmuiden. De eerste schepen gaan om negen uur de sluizen in, waarna de tocht naar Amsterdam begint. De eerste schepen arriveren om twee uur ‘s middags in de hoofdstad.

Een speciale werkgroep heeft een draaiboek klaar voor het schutten van de sluizen, waarbij onder meer rekening moet worden gehouden met de windrichting en de volgorde van het in- en uitvaren van de schepen. De zeilschepen nemen op zee al zo veel mogelijk hun positie in, zodat ze in de juiste volgorde Amsterdam bereiken. De clipper Stad Amsterdam is het vlaggenschip en vaart voorop.

Een andere werkgroep regelt de ligplaatsen voor de deelnemers. In totaal doen zestig tall ships mee, die samen anderhalve kilometer kaderuimte in beslag nemen. Voordat ze afmeren, moeten ze eerst draaien, zodat ze op 23 augustus tijdens de zogenoemde Sail-Out weer snel het ruime sop kunnen kiezen.