De microdots, die een uniek kadasterkenmerk bevatten, zijn op te sporen met een speciale microscoop. De minuscule apparaatjes - ter grootte van 1 millimeter - worden op meerdere plaatsen op het schip aangebracht in een onzichtbare lijmlaag.

Net zoals auto’s een nummerplaat hebben, krijgen vaartuigen nu meestal plastic plaatjes die het Kadaster op de boot plakt. Bij metalen schepen wordt het nummer in het metaal aangebracht. Beide methoden wordt brandmerken genoemd. De praktijk leert dat die plastic plaatjes soms moedwillig worden verwijderd, waardoor de eigenaar niet kan aantonen dat de boot ook echt van hem is.

Door de combinatie van het oude brandmerk met de nieuwe microdots kan de boot beter worden geregistreerd, aldus de dienst. Het aanbrengen van de ‘dots’ is niet verplicht. Iedereen die een schip heeft dat te boek staat bij het Kadaster, of wie een schip daar laat registreren, kan de microdots laten aanbrengen. De kosten daarvan zijn ongeveer 100 euro, aldus een zegsman.