Wegdek en vangrail op bruggen moeten beter
De Raad voor de Transportveiligheid pleit voor zwaardere eisen aan het wegdek op bruggen en viaducten. De raad schrijft dit in een advies naar aanleiding van een dodelijk ongeluk op de Ketelbrug in juni vorig jaar.
Toen raakte een vrachtwagen in een slip, brak door de vangrail en kwam in het IJsselmeer terecht. Dat gebeurde na een aantal zeer warme dagen, gevolgd door regen. Het wegdek van asfalt was daardoor spekglad en er was bovendien ernstige spoorvorming.
Volgens de raad moet de minister richtlijnen opstellen over het materiaal dat wordt gebruikt voor het wegdek op bruggen en viaducten. Ook moeten daar de vangrails extra bestand zijn tegen voertuigen die van de weg dreigen te raken. Tot dusver maakt Rijkswaterstaat geen verschil tussen vangrails op bruggen en vangrails langs gewone wegen.