Dat is de voorlopige conclusie van het eerste onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). Het vervoersbedrijf GVB trok maandag dezelfde conclusie.Door het gladde spoor gleed een metro voorbij een stopsein. Dat gebeurde nadat de bestuurder van die metro al op de rem had getrapt.

Het glijden is waarschijnlijk het gevolg van een niet goed functionerende smeerinstallatie.

Daardoor kwam er niet alleen vet op de zijkant van de rails, zoals de bedoeling is, maar ook boven op de rails. De situatie is vergelijkbaar met het remmen van een auto op een spekglad wegdek, aldus het GVB.

De bewuste metro botste tegen een leeg metrostel bij station Wibautstraat in Amsterdam. Dat stond daar stil wegens een brandje dat verderop woedde in een metro bij het Centraal Station. Door de botsing raakten 31 mensen gewond. Negen van hen, onder wie de bestuurder, moesten met nekklachten naar het ziekenhuis. De overige passagiers raakten lichtgewond. Het GVB belooft alle gewonden een bloemetje sturen met excuses voor het ongeval.