Doel is kennis over historische scheepsbouw te bevorderen. Dat moet worden bereikt door publicaties, prijsvragen en het bouwen van modellen van historische schepen. De eerste opdracht geeft het fonds aan Vos zelf. Die mag een replica van de fluit Saerdam bouwen. Die wordt dan op de Bataviawerf geplaatst.

Waarschijnlijk wordt het Willem Vos Fonds 12 april officieel opgericht. Dan neemt de naamgever afscheid als scheepsbouwmeester van de Bataviawerf. Wel blijft hij als adviseur verbonden aan het Scheepshistorisch Centrum. Het bestuur van de werf zoekt nog meer financiers.

De Batavia is gebouwd op de werf in Lelystad en ligt daar nu voor toeristische doeleinden. TNO heeft de werf geadviseerd het schip jaarlijks te keren. De bakboordzijde van de replica van dit schip uit 1628 heeft jaren in de zon gelegen. Die kant is daardoor onevenredig zwaar belast door regen en zon. Om de klus te klaren, is de Batavia binnenkort een dag niet toegankelijk voor publiek.