Het college wijst erop dat het emplacement in Venlo het gevaarlijkste van heel Nederland is en wil dat het Rijk er eerst voor zorgt dat het emplacement naar een industrieterrein verplaatst wordt, weg uit het centrum. Verder hoopt Venlo op het vrijkomende terrein van 10 hectare woningen te kunnen bouwen. Nu kan er in de omgeving van het emplacement nergens meer gebouwd worden uit veiligheidsoverwegingen.

Het besluit van het college van burgemeester en wethouders betekent niet dat er vanaf vrijdag niet meer gerangeerd mag worden in Venlo. ProRail en andere belanghebbenden hebben vanaf nu nog zes weken de tijd om beroep aan te tekenen bij de Raad van State.

Een jaar geleden tekende minister Netelenbos (Verkeer en Waterstaat) een convenant met de provincie Limburg om de verplaatsing van het emplacement te onderzoeken. Minster Pronk (VROM) had al ruim 27 miljoen euro toegezegd als eerste bijdrage aan die verplaatsing, die 134 miljoen euro gaat kosten en in 2010 gerealiseerd moet zijn. Maar het volgende, inmiddels al weer demissionaire kabinet haalde door dit alles een streep. Minister Kamp (VROM) wil eerst een nieuw onderzoek naar de verplaatsing.

De provincie Limburg heeft ook donderdag de provincies Brabant en Zeeland uitgenodigd voor overleg over het transport per spoor van LPG. Dat gaat nu bijna volledig via Venlo en levert voor de steden langs het spoor gevaarlijke situaties op. Limburg wil dat LPG in de toekomst via de Betuwelijn vervoerd wordt, omdat die niet door woonkernen loopt.